JR西日本山陽新幹線
基本列車
みずほ MIZUHO
山陽新幹線において最も速達性のある列車です。
全て列車がJR九州が運営する九州新幹線に直通運転し、終点の 鹿児島中央 まで運転しています。
＊価格設定が高くなっています。
のぞみ NOZOMI
「みずほ」に次いで速達性のある列車です。
全ての列車がJR東海が運営する東海道新幹線に直線運転し、名古屋 や 東京 まで運転しています。
＊価格設定が高くなっています。
さくら SAKURA
部分的に通過運転する列車です。
全ての列車がJR九州が運営する九州新幹線に直通運転し、熊本 や 鹿児島中央 まで運転しています。
ひかり HIKARI
新大阪〜岡山 間で運行する各駅停車の列車です。
多くの列車がJR東海が運営する東海道新幹線に直線運転し、名古屋 や 東京 まで運転しています。
東海道新幹線内には通過駅があります。
こだま KODAMA
各駅停車の列車で、全ての駅に止まります。
東海道新幹線にも「こだま」が運行していますが、山陽新幹線から直通する列車はありません。
また、一部列車は博多南線を運行し、博多南 まで運行しています。
座席タイプ
自由席 Non-Reserve
座席を指定しないもので、自由席車両内で空いている席に着席できます。
料金が一番安く設定されています。
指定席 Reserve
座席を指定して着席する車両です。
座席設備は基本的に自由席と変わりません。
グリーン車 Green Car
通常の「指定席」よりもグレードの高い席となっており、1人当たりの占有面積が広くなっている他、グリーン車のみのサービスなどもあります。
直通運転路線
JR東海 東海道新幹線
JR Central Tōkaidō Shinkansen
「のぞみ」と「ひかり」の多くの列車は 新大阪 から先、JR東海が運営する東海道新幹線に直通運転しています。
JR九州 九州新幹線
JR Kyūshū Kyūshū Shinkansen
「さくら」と「みずほ」の列車は 博多 から先、JR九州が運営する九州新幹線に直通運転しています。